Diseño de la chapa

Decidí hacer mi chapa con el logo de Marea, uno de mis grupos favoritos. 
En ella puse mi nombre para hacerla más personalizada.

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Caja

Mi caja es como se puede apreciar a simple vista una caja de pañuelos, a diferencia de las demás, ésta, es más pequeña, lo que le da una apariencia más delicada y por así decirlo simpática. 

Consta de dos piezas que son la tapa y la base,en la tapa un orificio por donde salen los pañuelos de papel. Como bien se puede apreciar en las fotografías es marrón con una rugosidad que hace que parezca como de cuero arrugado o de algún tipo de material parecido, lo que le aporta una imagen más formal que contrasta con el espacio que no ocupa más de una mano.

La caja vendría con un paquete de pañuelos ya dentro, después se comprarían repuestos a parte.

Silla

Mi silla como podemos ver es sencilla, consta de 2 piezas; el taburete como asiento y el respaldo que se enrolla en la base dándole un toque original, éste, a parte de cumplir la función de respaldo ya dicha, también cumple la función de apollabrazo.
La zona del asiento se hunde ligeramente con la forma del cuerpo, y el respaldo también tiene una curvatura que se ajusta a la espalda para mayor comodidad.
La maqueta está hecha con arcilla y pintada con acrilicos, y la original estaría fabricada con plástico duro.
Encontraríamos este modelo tanto en la terraza de un bar como en nuestra terraza particular de casa, se venderían individualmente o por pares.
Se encontraría en varios colores para gusto del consumidor, entre ellos negro y blanco.

Evolución del logotipo de FIAT

El primer logotipo que tenemos es un pequeño pergamino reproducido en una placa. Se lee en el mismo el nombre de la empresa, la sigla FIAT y el numero de serie del modelo, respecto a la escritura podemos decir que se realizaba a mano.

El siguiente logotipo de 1901 es una placa al parecer esmaltada son algunos elementos gráficos, en el centro, dentro de un rectángulo, la marca FIAT sin necesidad de poner nada mas puesto que la marca ya ha sido conocida, la tipografía muestra la curvatura en la parte superior derecha de la letra A. El sol naciente y los arbustos en la placa indican que la empresa florece favorablemente. 

Otro logotipo es el de 1904, donde optan por un logo ovalado, mantienen el fondo azul y la curvatura en la esquina superior derecha en la letra A.

Pasamos ya a 1921, donde se muestra el escudo en redondo, con letras rojas en el fondo blanco.

El logo de 1925 muestra la misma estructura base que el anterior aunque le da otro enfoque cambiando las letras a plateado al igual que la circunferencia exterior de la placa, pone el fondo rojo y el nombre FIAT esta enmarcado por dos lineas paralelas, una inferior y una superior y el logotipo claramente circundado por una corona de laureles.

En 1931 se deja de lado la forma redonda y se pasa al logo rectangular con elementos verticales. La tipografía utilizada remarca esa verticalidad que se le intenta dar al diseño.

Al logo de 1932 se le da la misma estructura que al anterior, la única diferencia es que en vez de mantener una forma rectangular se le intenta dar forma de escudo.

De nuevo el logo de 1978 cambia en gran parte su estética, se opta por enmarcar cada letra de FIAT por separado en rombos inclinados 18 grados, eso si, se retoma en el fondo el característico color azul de la marca.

En 1999 se presenta el nuevo logotipo de la marca, se podría decir que es una clara variante del logo de los años 20, un emblema redondo de color azul con la tipografía en plata y la antigua corona de laureles q se presentaba rodeando el logotipo aparece estilizada.

Finalmente en 2006, el nuevo logotipo significa un cambio de continuidad, un símbolo del pasado visto de una forma contemporánea. Esto es algo bien representativo de FIAT hoy en día, una marca con los ojos vueltos para el futuro pero, al mismo tiempo, con gran orgullo de su identidad histórica. Así, el nuevo logotipo de FIAT creo que en cierto modo resume la historia de la empresa.

Analisis de la silla

No hay ningun tipo de información sobre el autor de la silla, por lo tanto no se conoce. Su venta tuvo lugar en el Lidel en Ribeira. 

Se puede considerar una silla tanto de interior como de exterior, ya que su material es plastico duro y no se estropearía fuera, su estructura básica consta de 4 piezas: 3 patas con una ligera inclinación hacia dentro para aportar seguridad y equilibrio.

Podemos ver también el asiento con una ligera curva para sentarse y así ser más mucho más comoda. 

Finalmente podemos diferenciar 3 pequeñas piezas en los extremos de las patas, estas piezas son de goma negra para evitar ralladuras en el suelo.

Como bien he mencionado antes, su uso puede ser tanto exterior como interior gracias a su material, plástico duro, así pues poderia soportar la meteorología en su estancia en el exterior.

Está silla se vende individualmente, ya que es una silla auxiliar para tener en cualquier punto de la casa donde precises de su uso.

Algunos inconvenientes de esta silla pueden ser que ya que no posee respaldo ni apoya brazos, resulte un tanto incomoda para su uso habitual, y otro de los convenientes es, dado su material, que en verano, si utilizas la silla con vestimenta corta, o prendas por el estilo, notas como con el calor y debido al sudor sientes una sensación un tanto extraña. Aunque estos inconvenientes vienen a menos teniendo en cuenta que se trata de una silla "auxiliar" como dije antes.

Concluyendo, esta silla es ligera, pesa sobre unos dos kilos, por lo tanto puedes desplazarla sin mucho esfuerzo de un lado para otro, es una silla sencilla, como podemos ver en la fotografía, esto ayuda a poder desmontarla y montarla con facilidad y te puede sacar de muchos apuros.

Caligramas Perro y Pocoyo